汽车六大科技

时间:2020-07-20    作者:     714 次浏览

文、图/童国辅

协力/永力实业(04)2255-0146

许多高级车上都会配有的电动尾门,确实有其便利之处,尤其在手上拿着大包小包的情况下,只需按下遥控器按键就能自动掀开尾门的设计,能让用车体验更人性化,而过去只能仰赖原厂提供的电动尾门功能,在国内厂商积极研发下,已可透过后续加装的方式来拥有,对应车款相当齐全,连四门房车也可改。

汽车六大科技要让原厂手动尾门升级成电动启闭功能,最主要的零件就是可自动伸缩的电动推桿,内部设有电动马达与螺桿,可透过电力驱动执行伸长与缩短的动作,只要取代原本油压顶桿,就能让尾门做出自动开闭的动作。

採用东元电动推桿

电吸关紧质感加倍

这套由永力实业所研发推出的电动尾门套件,主要架构是由电动桿、电吸锁、ECU控制盒、防水线组、行李厢饰板与控制按钮所组成,而要让原厂手动尾门升级成电动启闭功能,最主要的零件就是可自动伸缩的电动推桿,其外型就像油压顶秆一样,只是直径更粗,且内部还设有电动马达与螺桿,可透过电力驱动执行伸长与缩短的动作,只要取代原本油压顶桿,就能让尾门做出自动开闭的动作,而为了确保电动推桿的品质,永力实业採用的是品质优异的东元电动推桿,具备完全防水能力,才能符合3年保固的条件。

汽车六大科技针对不同重量的尾门与容纳空间,需选择不同载重能力与粗细的电动推桿,才不会推不开尾门,或关起来是撞到车身钣金,这问题可就大了,因此每款车的安装测试不可少,所以每款新车的产品开发时间都不短,就是为了确保品质与安全。

不过要让尾门顺畅的开关,可不是装两支电动推桿就可以了,首先要针对不同重量的尾门与容纳空间,搭配不同载重能力与粗细的电动推桿,才不会推不开尾门,或关起来是撞到车身钣金,这问题可就大了。此外,还要确保左右两边推桿的作动速度一样快,伸缩长度一样长,如此尾门开启后才不会歪一边,这些条件都需透过不断的实装测试,纪录相关数据,然后转换为韧体程式,再透过ECU主控盒来控制与执行才行,更不用说安全方面的设定。

汽车六大科技为确保左右两边推桿作动速度一样快,伸缩长度一样长,尾门开启后才不会歪一边,需要资料库齐全的韧体程式与ECU主控盒来控制与执行才行,更不用说安全方面的设定,这些软体才是永力实业引以为傲的内涵。

而为了让尾门关闭的更加顺畅与安静,永力每款推出的产品,都採用电吸锁设计,也就是尾门关紧的力道,不是用自身重量快速压紧,这样关门会很大声,而且很伤尾门脚鍊与玻璃,而是用电吸锁缓慢且安静地将车门拉紧,从车外看尾门就像被吸紧一样,感觉非常爽快。

汽车六大科技为了让尾门关闭的更加顺畅与安静,永力坚持採用电吸锁设计,可让尾门缓慢且安静地关紧,而不是暴力的甩门关紧,从车外看尾门就像被吸紧一样,感觉非常爽快。

安全防护没有少

开关分成多按键

而为了确保后来加装的电动尾门,能具备原厂般的安全性,永力也投入许多防护机制在软体上,首先是防夹设计,电动尾门不论在关闭或开启当下,只要遇到轻微阻力就会立即停止作动,确保人车安全。而执行开关动作时,档位一定要在P档位置,且中控锁也是处于开锁状态才能进行,避免车辆在移动当下,尾门被不慎开启,或被宵小闯入车内。

汽车六大科技每款换上永力电动尾门的车,尾门开启后的高度都可以达到原厂要求的175-185公分之间,像示範的Honda Odyssey就可达到190公分,而且这部车还已改装Tein避震器,车高已比原厂低上许多。

至于开启高度部分,虽然原厂油压顶桿更换成电动推桿,但永力一定会确保尾门开启后的高度,都能达到175-185cm之间的原厂标準,以免人员头部不慎撞到尾门,或影响取物的便利性。如果停车环境不允许尾门开太高的话,这套产品也具备记忆开启高度的功能,可让尾门开启后的高度符合停车场的高度,以免不慎撞伤烤漆或钣金。

而开关尾门的方式,可透过原车遥控器的开锁键、尾门外把手开关,或加装于尾门内部下侧面的按钮、驾驶座附近的按钮等四个开关来进行,除了外手把开关只能打开尾门外,其他三个都可同时执行开与关的指令,使用起来相当便利。

汽车六大科技可透过原车遥控器的开锁键,或加装于尾门内部下侧面的按钮、驾驶座附近的按钮等三个开关来下达开关尾门的指令,此时档位一定要在P档位置,且中控锁也是处于开锁状态才能进行。

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